S tacker består av rack, operationsrum, lyftanordning, manöverenhet , lastplattform , åtkomstanordning , elektrisk apparat, säkerhetsskydd och säkerhetsmärkning .
1. Rack
Stativet består av stativ och balkar .
Den upprättstående komponenten s består av en upprätt , en kedjestödplatta och ett mekaniskt block. Upprättstående övre, nedre flänsar och styrskena . Svetsa lådkonstruktionen med I-stål och stålplåt. Använd kallt, platt stål som lyftguide. Bra nötningsbeständighet. Böjmotstånd och torsionsstyrka är stora. Den övre balkdelen består av en övre balk, en övre styrhjulskonsol, ett övre styrhjul och ett remskivblock. Den nedre balkdelen består av en nedre stråle och en polyuretanbuffert. De övre och nedre strålkomponenterna är anslutna med de upprättstående s genom höghållfasta bultar genom flänsar. Gör hela ramen fast och stark.
2. operationsrum
Driftsrummet är monterat på lastplattformen. Det finns elektriska skåp, ljus och sittplatser i rummet. Driftsrummet rör sig genom styranordningen relativt lastplattformen. Den operatör kan se lasten mycket tydligt och minska felet.
3. Lyftanordning
Lyftanordningen kan bestå av en elektrisk motor, en broms, en retarder, ett kedjehjul eller en flexibel del. Vanligen använda flexibla delar är vajer och lyftkedja. Den är lätt i vikt, låg i ljud och säker att använda vajer som flexibel del och kompakt i konstruktion när man använder lyftkedjan som en flexibel del. Den vanligen använda deceleratorn på staplaren är maskredskapsreducerare och planetredskapsreducerare. Lyfthastigheten ska vara låg. Den används främst för stationär stopp och tagning. När lasten laddas laddas lastgaffeln och lastplattformen upp och ner på mycket korta avstånd.
4. Driftanordning
Allmänt använd styrenhet s är slipad typ av jordstödstyp, övre gångtyp av upphängningstyp och stödstödstyp. På marken används 2 - 4 hjul för att driva på marken monorail eller dubbelspår. Ett styrhjul är anordnat överst på kolonnen. Den övre körtypen adopterar 4 eller 8 hjul för att hänga under den nedre flänsen på takkroppens nedre ackord. Det finns ett horisontellt styrhjul i nedre delen. Den övre delen av stället har 4 hjul. Gå längs två styrskenor på toppen av båda sidor av körbanan. Det finns också ett horisontellt styrhjul i nedre delen.
5. Lastar plattformen
Lastplattformen är lastningsenheten för varor. Ingen lastlagringsenhet är installerad på lastplattformen. Endast behållare är placerade och det finns anordningar för lagring på den allmänna stapeln. Lastplattformen består av en styrhjulram, en lastplattform, ett styrsäte, ett stödhjul och en remskiva. Övre delen har åtkomstanordning, operationsrum, lyft- och adressanordning och lyft huvudsidans styrhjul. Rope-brytare och lastplats ektopisk detekteringsanordning.
6. Access-enhet
Åtkomstanordningen är en verkställande mekanism för staplare för tillgång till varor och installera på laddningsplattformen. Lastaccessens enhet antar tre klassiga linjära differentialutjämningsgafflar. Den består av övre gaffel, mittgaffel, nedre gaffel och nål rullager som spelar en ledande roll för att minska bredden på gången och göra det tillräckligt med teleskopiska slag. Kompakt struktur och vikten är lätt. Och kopplingen är installerad vid motorens utgångs rotorns ände. Det förhindrar att gaffeln och motorn hamnar fast eller förhindras när gaffeln är teleskopisk. Gaffeln är helt förlängd. Dess längd är vanligtvis mer än två gånger den ursprungliga. Gaffelröret styrs av strokeomkopplaren.
7. Elektrisk utrustning
Den elektriska enheten består av en elektrisk drivenhet och en automatisk styranordning. Staplaren drivs vanligen av växelströmsmotorer. Om hastighetskraven är högre drivs den av likströmsmotor. Kontrollenheten har tre kontrolllägen: manuell, halvautomatisk och automatisk. Automatisk kontroll omfattar två sätt, nämligen ombordstyrning och fjärrkontroll.
8. Säkerhetsskydd
Roadway stacker körs med hög hastighet i två höga och smala tunnlar , Jag beställer för att säkerställa kroppens och utrustningens säkerhet. Säkerhetsenheter för hårdvara och mjukvara måste tillhandahållas. Såsom resningsgränsanordningen för varje mekanism, nedstigande överhastighetsskyddsanordning, hissöverbelastningsskydd, brutet repskydd och anordning för strömavbrott. Funktionen av lastöverbelastningsskydd är när lasten på lastplattformen överskrider det maximala eller lägsta tillåtna värdet. Fjädern i vajerets justeringsanordning ger olika slag. Lyftanordningens strömförsörjningskrets är avskuren. Stoppa enheten i tid. Den repbrytande säkerhetsskyddsanordningen består av en skruv, en kompressionsfjäder, en vänster och höger säkerhetsskena och en anslutningsstångsmekanism.
Jracking är specialiserat på tillverkning av olika pallställ, cantilever-rack, el-mobilstativ, mezzanin och plattform, automatisk bilförvaringssystem, backstativ, långspannstativ, nittställ, kuggstång, kartongflödestativ, stapelställ och annat relaterad lagringsutrustning.
Jracking implementerar strikt ISO9001, FEM10.2.02, SEMA och AS4084-1993 standard i alla operationer. Jracking erbjuder ett brett utbud av produkter för att möta alla dina beställningsuppfyllelse och materialhanteringsbehov: Teardrop pallstativ, Dexion pallstativ, europeiskt pallstativ och annan arbetsutrustning. Oavsett om du letar efter att fylla ett helt lager eller om du behöver en enda utrustning, har Jracking en lösning för dig.
