Drivstationen i rack består av ramar , fäste strålkastare , strålkastare, mittstråle, topp slips , back tie och så vidare. Denna typ av hylla är lämplig för lagringsläge med relativt få sorter och helhet. Eftersom gaffeltrucken bara går in i lagringsområdet genom att arrangera gången , är lagerutnyttjandegraden hög och används mest i logistik, dryck, mat, mejeriprodukter och andra områden.
Driv e i rack system har typiska egenskaper hos FILO. Gaffeltruckar brukar drivas i kontinuerlig "lyft och slag" med hög tyngdpunkt efter lyft. Gaffeltruckar är benägna att sväva in i ställen med markens ojämnhet i korridoren, vilket kommer att påverka stabiliteten och säkerheten hos rackstrukturen. De tekniska kraven är relativt höga, och omsättningshastigheten och effektiviteten hos varor påverkas också till viss del.
Strukturen utformningen av enheten i ställen är nyckelfaktorn för att bestämma kvaliteten på ställen. Dessutom kommer materialet, produktionstekniken, produktionsutrustning, armaturer och pulverlackering etc. att direkt påverka kvaliteten och kvaliteten på ställen. Rackens huvudstruktur är en rymdstålstruktur. Det är väldigt komplicerat att beräkna styrkan, styvheten och stabiliteten enligt traditionell klassisk mekanikmetod eller dynamisk metod. Förenklad beräkningsmodell kan användas för att analysera och optimera strukturen i kombination med inhemska och utländska standarder och testdata. För närvarande används det mesta av den ändliga strukturella styrkanalanalysen och stabilitetsanalysen för hjälpdesign och fullskalig belastningstestkontroll.
För att säkerställa dess stabilitet bör slankhetsförhållandet mellan upprättstående s inte vara för högt. Generellt bör det kontrolleras inom 10 meter och mer än 4 lager s och 3 till 5 rader . Jämfört med samma typ av pallställ, förutom att stålprofilerna är större, men också måste installeras dragkedjor. Huvudanslutningarna på enheten i stället omfattar ram , strålkastare, toppstöd , ryggstöd , styrskena , upprätt skydd eller rambeslag och så vidare.
I designprocessen på enheten i stället bör standardiseringen av pallenheten utföras för att bestämma pallens storlek, stapelhöjd och märkt last . T hör den övergripande strukturen på enheten i hyllan och de viktigaste dimensionerna för lagringsenheten, såsom spänning, djup, avstånd och höjd, kan planeras för att utföra struktur och komponenter på hyllan. I konstruktionen bör nyckelparametrarna verifieras genom konstruktion eller provning. Den förenklade mekaniska modellen bör fastställas enligt fallstrukturen och styrkan, styvheten och stabiliteten bör ställas in enligt den faktiska kraften (inklusive seismisk belastning) och belastning fördelning av stället och de geometriska parametrarna och massegenskaperna hos motsvarande komponenter. Jag behöver, kan verifieras genom experiment för att se till att designresultaten är i linje med den faktiska situationen.
Jracking är specialiserat på tillverkning av olika pallstativ, cantilever rack, elmagasin, mezzanin och plattform, automatisk bilförvaringssystem, backstativ, långspannstativ, nittställ, kuggstång, kartongflödestativ, stapelställ och annat relaterad lagringsutrustning.
Jracking implementerar strikt ISO9001, FEM10.2.02, SEMA och AS4084-1993 standard i alla operationer. Jracking erbjuder ett brett utbud av produkter för att möta alla dina beställningsuppfyllelse och materialhanteringsbehov: Teardrop pallstativ, Dexion pallstativ, europeiskt pallstativ och annan arbetsutrustning. Oavsett om du letar efter att fylla ett helt lager eller om du behöver en enda utrustning, har Jracking en lösning för dig.
