Aanalys och förslag på kraftigt inkörningsställIng
Abstrakt:
Ekonomin upplever en kraftig utveckling och logistik- och transportbranschen spelar en viktig roll för att driva ekonomisk tillväxt. Lagring är en integrerad del av logistik och transport, och lagringsställ spelar en avgörande roll för att förbättra lagringsfunktionaliteten, öka utnyttjandet av lagringsutrymmet och tillhandahålla bekvämlighet för logistik och transport. Det finns dock fortfarande vissa problem med utvecklingen av förvaringsställ. Baserat på detta analyserar detta dokument kraftiga inkörningsställ och ger förslag som referens.
Nyckelord: Heavy-Duty Drive-In rack; Lagring; Strukturera
Introduktion:
Redan på 1990-talet började ställningsindustrin växa fram, och än i dag, i och med branschens vidareutveckling, har ställningar blivit allt mer mångsidiga vad gäller vikt, storlek och åtkomstmetoder [1]. Med den snabba utvecklingen av logistikbranschen har efterfrågan och kraven på rack också ökat. Sammantaget saknar ställningsindustrin heltäckande industristandarder under sin utveckling. Konkurrensen inom ställningsbranschen är hård och för att relevanta företag ska uppnå bättre utveckling måste de utgå från ställningsutveckling, design och produktionsledning för att få en fördel på den konkurrensutsatta marknaden.
I. Utveckling av rack
Som en typ av logistikutrustning kan rack avsevärt förbättra lagerutrymmesutnyttjandet, öka lagerkapaciteten och förbättra lagrings- och logistikproduktionseffektiviteten [2]. Framväxten av stålställ på 1960-talet spelade en positiv roll i utvecklingen av industriell automation, vilket gav bra stöd för storskaliga lagringsbehov, ökade lagringskapaciteten avsevärt, förbättrade lasthanteringseffektiviteten och påskyndade omsättningen av varor och fonder [3] . Som ett resultat utvecklades flerskiktskonstruktionen av stålställ snabbt och blev den huvudsakliga lagringsanläggningen. Drive-in-ställ, även känt som drive-in-pallställ, är en av de mest använda ställtyperna i nuvarande lager och används främst för lastlagring. Det ökar effektivt lastkapaciteten och densiteten, vilket ger betydande ekonomiska fördelar för företag. Fördelen med drive-in-ställ är dess förmåga att maximera användningen av begränsat utrymme och lagra mer varor. Framväxten av kraftiga inkörningsställ kan tillskrivas framstegen inom produktion och teknik. Det har använts i stor utsträckning inom olika områden som logistik, kemi, elektrisk tillverkning och lätt industri. Men totalt sett började tunga inkörningsställ tidigare och är tekniskt avancerade i Europa, med nästan hälften av ställföretagen lokaliserade där. Däremot startade tunga drive-in-ställ relativt sent i Kina, och dess utvecklingsnivå behöver fortfarande förbättras. Merparten av analysen och forskningen om den bygger på utländska forskningserfarenheter.
II. Analys av fördelarna och nackdelarna med kraftigt inkörningsställ
Kraftiga inkörningsställ kan anses vara den mest kostnadseffektiva och mest använda typen av ställ i det nuvarande lagringssystemet. Vid användning av kraftiga inkörningsställ läggs godset på pallar och hämtas vid behov, vilket gör det mer lämpat för att lagra stora mängder av samma typ av gods [4]. Kraftiga inkörningsställ kräver dock att man använder gaffeltrucken och gaffeltrucken måste arbeta i gångarna, så det är nödvändigt att kontrollera inredningens djup. Vanligtvis är det lämpligt att kontrollera djupet till mer än tio pallar. Dessutom, på grund av begränsningarna för åtkomst till gaffeltruckar, är utrymmesutnyttjandet för tunga inkörningsställ cirka 70 %.
Fördelarna med kraftiga drive-in-hyllor inkluderar maximal lagringskapacitet på minimalt med utrymme. Detta beror främst på att den strukturella utformningen av kraftiga inkörningsställ skiljer sig avsevärt från den hos vanliga pallställ. Kraftiga inkörningsställ har inte tvärbalkar, vilket gör gaffeltrucken mer bekväm och säkerställer lagringstäthet. Om den används för att lagra stora mängder varor och olika kappor, bör prioritet ges till tunga inkörningsställ [5]. Inte bara det, den här typen av inredningsstruktur är enkel, så kostnaden är också mycket låg, så många logistikföretag kommer att föredra denna typ av inredning.
Kraftiga inkörningshyllor har dock också vissa tillämpningsnackdelar, främst manifesterade i den dåliga belysningen inuti hyllorna, vilket innebär betydande risker vid gaffeltruckdrift för förvaring och hämtning av gods. När det gäller utrymmesutnyttjande behöver utrymmesutnyttjandegraden för kraftiga drive-in-hyllor ytterligare förbättras, särskilt för utrymmen som överstiger sex meter, som är utmanande att använda och till och med kan äventyra hyllornas stabilitet. När det kommer till förvaring och hämtning av varor följer denna typ av hyllsystem en först in, först ut (FIFO) sekvens och har vissa krav på pallars kvalitet och specifikationer.
III. Analys av tillämpligheten av tunga inkörningshyllor för lagringsobjekt
Som ett heltäckande system har det kraftiga drive-in-hyllsystemet en viss kontinuitet och förblir intakt utan att påverkas av gångar. Pallar, som den primära lagringsmetoden för tunga inkörningshyllor, är mer lämpade för större, stora och relativt homogena varor, särskilt för lagring av standardgods. Jämfört med pallställsystem ligger fördelen med kraftiga inkörningshyllor i deras effektiva utnyttjande i lager, vilket avsevärt kan öka lagerutnyttjandegraden med cirka 30 % och kan anses vara den mest effektiva typen av lagringshyllsystem. På de stödjande styrskenorna på kraftiga inkörningshyllor placeras pallar vanligtvis från insidan och utsidan utan alltför stora mellanrum mellan pallarna, vilket resulterar i hög lagringstäthet. Därför är denna typ av hyllsystem att föredra för att lagra varor med höga lagringskostnader, såsom mat och tobak. På grund av FIFO-sekvensen bör gods lagras från det innersta området och gradvis utåt.
IV. Förslag för utveckling av tunga Drive-In-hyllor
I de tidiga utvecklingsstadierna i Kina designades strukturen för kraftiga inkörningshyllor baserat på utländska standarder, vilket resulterade i en relativt unik strukturell design påverkad av tillverkningsutrustning och designmöjligheter. På grund av svårigheten att utföra exakta mekaniska beräkningar under konstruktion och tillverkning av inredningar, är det utmanande att säkerställa hyllornas styrka och stabilitet. Därför, för att undvika olyckor under lagring, används ofta skrymmande och tunga material för tillverkning av ställningar.
Men med den fortsatta utvecklingen av kraftiga drive-in-hyllor i Kina och de ökande kraven och kraven på hyllor, har det föranlett uppgraderingen av hylltillverkande företag. Inte alla företag i ställningsbranschen har en grundlig förståelse för marknadens krav och framtida utvecklingsriktningar, vilket leder till en bristande medvetenhet om hur brådskande det är att omvandla och uppgradera ställningsproduktion och tillverkning. Detta har resulterat i ett misslyckande med att uppdatera teknologier i tid, vilket i slutändan påverkar kostnaderna för logistiktransporter. Dessutom saknar lagerbranschen sunda lagar och regler för att ge vägledning för branschledning, och det finns ett behov av att ytterligare förbättra ordningen och standardiseringen av marknadens operationer.
Ur ett internationellt perspektiv förlitar sig nuvarande standarder för inredningsdesign huvudsakligen på utländska standarder för tillverkningsorganisationer för inredning. Men i Kina är utbudet av hyllor relativt begränsat, och det finns en brist på industristandarder. Inredningsprodukterna inom branschen uppvisar betydande skillnader. Om företag vill välja olika hyllor måste de köpa från flera leverantörer. På grund av avsaknaden av industristandarder har ställningsindustrin en låg inträdesbarriär, vilket leder till uppkomsten av många ställtillverkningsföretag och hård konkurrens på marknaden. För att främja en sund utveckling av den inhemska ställningsindustrin och göra det möjligt för ställningstillverkande företag att göra stadiga framsteg, föreslås följande rekommendationer:
För det första finns det tekniskt sett ett behov av att öka investeringarna i tekniska aspekter. För närvarande är det vanligaste materialet som används vid ställningstillverkning kallformade tunnväggiga stålprofiler. För att öka deras konkurrensfördelar bör ansträngningar göras för att göra materialen så lätta som möjligt. När det gäller mekanisk utformning kan man hänvisa till tekniska standarder för stålkonstruktioner och kallformade tunnväggiga stålprofiler. För att säkerställa säkerheten vid användningen av hyllor så mycket som möjligt bör även experiment tillmätas betydelse i forskningsprocessen, med hjälp av ett stort antal experimentella studier som referens för ställningsforskning; För det andra, i form av kostnad. Med de ökade arbetskostnaderna har utvecklingstrycket för inredningsföretag ökat. Inför detta problem måste produktionsföretag göra ett bra jobb med självförvaltning genom att förbättra produktionsprocessen, förbättra produktionskapaciteten och säkerställa kvalitet för att minska kostnaderna; Slutligen, när det gäller industristandarder. De berörda avdelningarna bör förbättra produktstandarderna och använda specifikationer för inredningsindustrin för att ge vägledning för utvecklingen av inredningsindustrin.
Epilog:
Sammanfattningsvis har tunga drive-in-hyllor stora möjligheter för tillämpning och utveckling. Analysen och rekommendationerna i denna studie hoppas kunna erbjuda några referenser och vägledning för en sund utveckling av hyllindustrin och de stadiga framstegen för hylltillverkande företag. Kontinuerliga ansträngningar bör göras för att överbrygga klyftan mellan Kinas inredningsindustri och utvecklade länder utomlands.
Referens:
[1] Yuan Jiaduo. Analys, jämförelse och val av förvaringshyllor [J]. Vin- och dryckesteknik och utrustning, 2020(02): 66-71.
[2] Wang Anlin, He Jiajie, Jiang Tao, Cai Longying. Optimeringsdesign av stålförbrukning för stereobibliotekshyllor [J]. Teknik och marknad, 2020, 27(01): 38-39.
[3] Ba Yaocheng, Xing Yan. Modulär storlek design av hyllor [J]. Modern Manufacturing Technology and Equipment, 2016(03): 1-2+7.
[4] Han Liang, Chen Chuanjun, Zhu Yan, Li Jinqing. Stabilitetsanalys av drive-in-hyllor baserad på ANSYS [J]. Manufacturing Automation, 2022, 44(07): 123-126.
[5] Gao Haizhen. Design- och stabilitetsstudie av kraftiga drive-in-hyllor [D]. Tianjin Yrkes- och tekniska normaluniversitet, 2016.
